最终奥运会结束，智利预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，型飞MSC地中海邮轮方面也明确表示，型飞将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。同时还宣布将实施分批用餐制度，机坠避免餐厅过于拥挤。

按照计划，毁机MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，人全拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，部遇MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，部遇并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

我们会持续走上数字化转型的道路，智利加大社交媒体宣传互动，智利并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。同时还增设了中文指引牌，型飞并安排数十名中文服务大使提供现场服务，型飞提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，机坠MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，机坠又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

在黄瑞玲看来，毁机疫情后个性化、毁机定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。卡尼曼在《思考，人全快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，人全就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

《思考，部遇快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。但有些时候却是肥尾分布的，智利这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。

详尽规划，型飞在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。外部视角看到整体、机坠看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。